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铁建重工华东制造基地首台盾构机下线!
铁建重工华东制造基地首台盾构机下线!
2018年9月14日   来源:铁建重工  作者:
关键词: 铁建重工  盾构机  

    9月13日,铁建重工华东地下装备制造基地首台盾构机在江苏省南通市顺利下线,实现了南通市本地制造盾构机零的突破,为南通及华东地区高端地下装备产业发展注入了新的动力。

下线仪式现场

    据了解,该设备开挖直径6.44米,整机长度84米,总重约450吨,装机功率1500千瓦,将应用于南通轨道交通1号线隧道建设。该工程全线共27个区间,总长度34.34千米,正线区间全部采用盾构法施工,区间最大长度2617.6米,最小515.833米,区间覆土最大埋深23.14米,最小埋深7.22米。

铁建重工副总经理、南通公司董事长刘海华致辞

    针对工程富水砂地层特点,铁建重工结合以往隧道掘进设备的设计和使用经验,对该设备进行了定制化设计,采用辐条式刀盘,切削下来的渣土可以快速进入土仓,避免二次磨损,同时加强了盾构机防喷涌措施,使盾构机施工更加安全高效,可在粉砂、粉质黏土夹粉砂地层快速掘进。

与会嘉宾为设备揭幕

    2018年南通市委、市政府对“3+3+N”重点产业发展提出了新一轮的战略部署,将“智能装备产业”作为3大新兴产业之一进行重点推进。为助力南通智能装备产业发展,铁建重工与南通城市建设集团强强联手,合资成立了铁建重工南通有限公司,作为铁建重工华东地下装备制造基地。项目从签订合作协议到铁建重工南通公司成立,再到首台产品正式下线,用时不到一年,再现了“铁建高速度”。

与会嘉宾在设备前合影

    铁建重工南通公司致力于打造一家集高端地下工程装备的设计、制造、销售、服务于一体的专业化企业,将形成以全断面隧道掘进机(盾构/TBM)为核心产品,预埋槽道、地下管廊设备、海绵城市设备等其他产品并行的高端地下装备制造基地,立志更好地服务南通及华东城市建设,全面助力南通进入“地铁新时代”。

介绍设备性能特点

    下一步,铁建重工南通公司计划为南通地铁1号线生产13台盾构机,并为承接地铁2号线的盾构机生产制造做好准备。

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